無心磨床砂輪主軸故障及修復(fù)淺析！

　　無心磨床在應(yīng)用過程中會(huì)產(chǎn)生故障，怎樣修復(fù)成了操作人員思考的問題，下邊對(duì)無心磨床砂輪主軸故障及修復(fù)淺析。

　　一、故障產(chǎn)生的因素

　　由于長期工作，五塊瓦、主軸磨損，表面粗糙度、幾何精度下降，油膜剛性下降，使主軸受力后產(chǎn)生徑向跳動(dòng)，工件形成振紋;由于潤滑油粘度的下降，使得軸承處于邊界潤滑狀況，較大的軸承載荷使磨屑微粒劃破摩擦副工作表面的潤滑油膜而呈高應(yīng)力的固相接觸，產(chǎn)生較為強(qiáng)烈的變形，接觸區(qū)域有很高的溫升和局部發(fā)生固相焊合，隨即將軟面的、強(qiáng)度較低的軸承合金局部撕下，其中被撕下的部分軸承合金粘貼軸頸上，即產(chǎn)生了粘著損壞，俗稱‘抱軸’。

　　二、主軸和軸瓦的修復(fù)

　　1、主軸的修復(fù)

　　對(duì)已磨損的主軸，磨損量較小沒有超過氮化層的厚度時(shí)，可以直接修磨工作面恢復(fù)主軸精度和表面粗糙度;另外磨損較大時(shí)可以采用鍍鉻的工藝恢復(fù)原尺寸，經(jīng)精磨和壓光處理，保證尺寸精度和表面粗糙度。軸端中心孔的修整往往容易被忽視，而修磨主軸兩端中心孔是關(guān)系到修復(fù)主軸精度的重要工序。在磨床上修研主軸中心孔時(shí)，一個(gè)手捏主軸，一手將尾架手輪輕輕調(diào)整，手捏主軸要松松緊緊，以達(dá)到均勻研磨中心孔的要求。一端中心孔研磨結(jié)束后，再研磨另一端，經(jīng)修研、測量、再修研的多次反復(fù)修正后的主軸，其各工作表面達(dá)到要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、軸瓦的修復(fù)

　　粗刮軸瓦在刮研過程中，采用淺刮工藝，下刀很輕。首先是以主軸為基準(zhǔn)進(jìn)行粗刮，把接觸點(diǎn)子先刮出來，點(diǎn)子要均勻，點(diǎn)子在14～16點(diǎn)/25mm2。刮點(diǎn)刀痕要交叉進(jìn)行，這樣出來的點(diǎn)子均勻。

　　三、軸瓦的刮研與調(diào)整(采用定心工藝套)

　　軸瓦上出現(xiàn)均勻的點(diǎn)子后，還要再精刮。在每次配研中都能起到定心找正的作用，從而縮短了調(diào)整時(shí)間，并能克服因修刮軸瓦產(chǎn)生側(cè)偏差的問題。

　　刮研時(shí)，將預(yù)刮好的瓦和錐面支承螺釘按設(shè)計(jì)要求裝入箱體孔，注意相互位置和旋轉(zhuǎn)方向，然后，調(diào)整間隙，使之松緊一致，并按砂輪旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)主軸，經(jīng)過研合把所有瓦塊拆下進(jìn)行精刮，如此反復(fù)研刮直至達(dá)到要求為止。

　　精刮時(shí)須淺刮，不宜深刮，點(diǎn)子不要過細(xì)，軸瓦在油楔大端一側(cè)要刮低一些，以便形成油楔。深刮雖然可以存油，但會(huì)造成卸荷，無法形成的動(dòng)壓潤滑油膜。

　　四、砂輪架主軸的裝配與調(diào)整

　　為了保證磨削加工精度，主軸軸瓦間隙在前端(安裝砂輪的一端)應(yīng)略小于后端，主軸在旋轉(zhuǎn)時(shí)靈活無阻滯現(xiàn)象。

　　五、結(jié)束語

　　無心磨床砂輪主軸軸瓦修復(fù)以后，主軸轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求。上述修理方法，工藝步驟簡單，較易掌握，可縮短修理時(shí)間，降低維修費(fèi)用，對(duì)各類型號(hào)的磨床砂輪架修復(fù)有一 定的參考作用。